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학술대회자료
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김종민 (한국 기계연구원) 조규백 (한국 기계연구원) 김동식 (한국 기계연구원) 정용일 (한국 기계연구원) 오권오 (알란텀) 신병선 (존슨매티카탈리스트코리아) 김만영 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
701 - 706 (6page)

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The experimental testing covers flow and pressure drop behavior with air and exhaust gas, NOx reduction efficiency measurements as function of space velocity and volume of metal foam catalyst . The testing starts real exhaust testing on the engine bench as well as vehicle tests with legislated driving cycles like ESC mode. The preliminary result shows that the metal foam catalyst has a potential for reaching a reduction rate of the order of 50% with acceptable pressure drop. In this work, engine evaluation of SCR coated metal foams has been conducted to determine the viability of a technology. Steady-state engine evaluations demonstrated that NOx conversions can be achieved for SCR coated metal foams

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
4. 후기
References

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