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송호영 (한국석유관리원) 김기호 (한국석유관리원) 이정민 (한국석유관리원) 박기영 (국민대학교) 이성욱 (국민대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제42권 제10호(통권 제397호)
발행연도
2018.10
수록면
675 - 680 (6page)
DOI
10.3795/KSME-B.2018.42.10.675

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경유 자동차의 배출가스 규제는 EURO 5에서 EURO 6로 강화되었다. EURO 6 규제 물질 중 질소산화물(NOx) 배출허용기준을 만족시키기 위해 Urea-SCR 장치가 장착되고 있다. SCR 시스템은 NOx 저감효율은 우수하지만 노후화에 따른 NH3 slip 등 문제점을 안고 있다. 본 연구에서는 SCR 장치 노후화문제점중 하나인 N₂O 배출특성을 분석하였다. ESC 및 ETC test cycle에서 SCR 장치가 노후화 될수록 N₂O의 배출량이 증가하는 경향을 보였다. 특히, NH3 slip이 많은 고온 조건에서 N₂O의 배출량이 많았다. 이는 열화에 의해 SCR 촉매의 N₂O 선택성이 증가하고 SCR 촉매에서 환원반응하지 않은 NH₃가 AOC 촉매에서 산화반응한 결과로 보인다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 연구결과
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (13)

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