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저자정보
조종표 (한국에너지기술연구원) 이영재 (한국에너지기술연구원) 우영민 (한국에너지기술연구원) 이용균 (엔진텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
490 - 492 (3page)

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This paper focuses on the numerical analysis to optimize Hydrogen fuel injection timing for a two-stroke, free-piston spark ignited engine employing reverse uniflow scavenging and intake valve. The free piston engine system consists of a block with a double-end cylinder and one intake valve a ... 전체 초록 보기
#Fuel injection(연료 분사) #free-piston engine(프리피스톤 엔진) #Reverse uniflow scavenging(역단류 소기) #Hydrogen fuel(수소 연료) #Computational fluid dynamics(전산 유체 역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 토론
4. 결론
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