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저자정보
고상철 (인하대학교) 이범호 (인하대학교) 조승환 (인하대학교) 이상헌 (인하대학교) 홍성태 (인하대학교) 이대엽 (인하대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제15권 제1호
발행연도
2010.3
수록면
56 - 63 (8page)

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Since emission regulations for vehicles have become more stringent, SCR technology has drawn a strong attention in order to reduce NOx emissions. Optimal design of a reductant injection nozzle and a multi-hole plate located between the cone and catalyst is critical in that the uniform distribution of reductant is necessary to maximize the NOx conversion efficiency and minimize the slip of reductant in SCR. In this work, an LPG fuel(C3H8 in vapor state) was used as a reductant for LPG vehicles. A Realizable k-ε model is used for turbulence, and SCR body is defined as porous media with inertia and viscous resistances measured in this work. Effect of the number of nozzle holes on the flow mixing index was analyzed, which revealed that a four hole nozzle shows the best performance in terms of uniformity of flow. An installment of a multi-hole plate at the entrance of catalyst was evaluated with flow mixing index, uniformity of flow, and pressure drop. A multi-hole plate with gradual hole diameter change in three steps showed the best uniformity of flow within the conditions suggested in this work.
#선택적 환원촉매(SCR #Selective Catalyst Reduction) #환원제(Reductant) #유동 균일도(Uniformity of Flow) #유동혼합 균일도(Flow Mixing Index)

목차

1. 서론
2. SCR 구성 모델
3. 유동해석방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Johnson, T.V / 2009 / Diesel Emission Control in Review google schola 2. [보고서] - Chi, J.N / 2009 / Control Challenges for Optimal NOx Conversion Efficiency from SCR Aftertreatment Systems google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Kim, K.-H / 2007 / Denitrification Technology (SCR) Trend and Nanocatalyst / KIC News 10 (4) google schola 4. [보고서] - Ueda, M / 2002 / Optimization of Diesel Engine After treatment System with a Model of Hydrocarbon Selective Catalyst Reduction (HC-SCR) and Evolutionary Programming google schola 5. [보고서] - Girard, J.W / 2007 / The Influence of Ammonia Slip Catalysts on Ammonia, N2O and NOx Emissions for Diesel Engin google schola

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