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최기주 (아주대학교) 이규진 (아주대학교) 안성채 (아주대학교) 신강원 (경성대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제29권 제6 D호
발행연도
2009.11
수록면
693 - 702 (10page)

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수도권 지역의 대기오염 배출량은 대부분 교통 부문에서 유발되고 있고, 특히 수도권 지역 미세먼지(PM10) 배출량의 52%와 질소산화물(NO<SUB>x</SUB>) 배출량의 59%는 노후 대형경유차에서 배출되고 있는 실정이다. 본 연구는 노후 대형경유차에서 배출되는 대기오염물질 저감을 위한 정책인 환경지역 (노후 대형경유차의 수도권 진입 억제 및 대기오염물질 저감장치 장착) 운영전략을 수립하고 이를 평가하였다. 본 연구에서 환경지역 운영전략은 대상지역과 대상차량에 따라 6개 시나리오로 구성 되었으며, 각 시나리오는 교통통계자료를 이용하여 평가되었다. 환경지역 운영 전략에 대한 평가 결과, 7년 경과된 노후 경유차의 DPF장착과 1998년식 이전 노후 경유차의 조기폐차 시행방안이 가장 효율적인 것으로 분석되었다. 또한 저공해화 대상차량을 수도권 내 운행차량 기준으로 설정하는 것이 등록차량 기준으로 설정하는 것보다 더 효과적인 것으로 분석되었다.
#environmental zone #air quality improvement #superannuated diesel vehicle enforcement system #diesel particu-late filter #환경지역 #대기질 개선 #노후 경유차 #단속시스템 #배출저감장치(DPF)

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 기존문헌 및 사례고찰
3. 운영전략의 수립
4. 운영전략별 평가결과
5. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (16)

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1. [기타자료] - 김강수 / 2002 / 자동차로 인한 대기오염 및 소음피해의 경제적 가치, 월간교통 google schola 2. [보고서] - 국립환경과학원 / 2004 / 대기보전정책수립지원시스템 구축4차년도: 배출량 산정 방법론 google schola 3. [단행본] - 국립환경과학원 / 2005 / 이동오염원 대기오염물질 배출량 산정 방법 편람 google schola 4. [보고서] - 국립환경과학원 / 2006 / 수도권 대기질 개선대책 효과분석 및 사후 관리방안 google schola 5. [보고서] - 국립환경과학원 / 2008 / 도심대기질 개선을 위한 차량통행제한 설정등을 위한 연구(II) google schola

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