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학술저널
저자정보
홍희경 (국립환경과학원 교통환경연구소) 문선희 (국립환경과학원 교통환경연구소) 정택호 (국립환경과학원 교통환경연구소) 김선문 (국립환경과학원 교통환경연구소) 서석준 (국립환경과학원 교통환경연구소) 김정화 (국립환경과학원 교통환경연구소) 정성운 (국립환경과학원 교통환경연구소) 홍유덕 (국립환경과학원 교통환경연구소)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제23권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
175 - 184 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

Euro 5 경유 대형트럭의 유해대기오염물질 배출특성
홍희경 ,  문선희 ,  서석준 외 6명 한국액체미립화학회지 2018.01 학술저널
배출가스 저감장치에 따른 Euro 5 경유 대형버스의 유해대기오염물질 배출특성
홍희경 ,  문선희 ,  정택호 외 5명 한국액체미립화학회지 2018.01 학술저널

2015

규제기준에 따른 경유 중형화물트럭의 유해대기오염물질 배출특성 연구
홍희경 ,  정성운 ,  손지환 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015.05 학술대회자료
배출허용기준 강화에 따른 차속별 경유 중형트럭의 유해대기오염물질 배출특성
홍희경 ,  정성운 ,  손지환 외 6명 한국액체미립화학회지 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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Emission characteristics of regulated (NOx, PM, CO, NMHC) and unregulated (VOCs, aldehydes, PAHs) air pollutants were investigated for diesel heavy duty buses equipped with different after-treatment systems (DPF+EGR and SCR) under urban driving cycle. The combustion temperature and the working temperature of SCR catalysts were important to make impact on NOx emissions, whereas PM emissions were low. The alkane groups dominated NMVOCs emissions, making 42.6~59.4% of sum of the NMVOCs emissions. Especially, alkane emissions of DPF+EGR-equipped vehicle included DOC had 14.9~15.5% higher than those of SCR-equipped vehicle due to low efficiency of oxidation catalyst. In the case of individual NMVOCs, n-nonane and propylene emissions highly occupied for DPF+EGR and SCR, respectively. Formaldehyde emissions among aldehydes were the highest and PAHs emissions were hardly detected except naphthalene and phenanthrene. The NMHC speciation has been shown to be the highest of the formaldehyde ranged 20.8~21.5%. The results of this study will be contributed to establish Korean HAPs emission inventory for automobile source.
#배출특성 #휘발성유기화합물 #알데히드류 #다환방향족 탄화수소 #경유 대형버스 #유해대기오염물질

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