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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第37卷 第2號
발행연도
2009.2
수록면
193 - 200 (8page)

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본 논문에서는 소형항공기용 유-공압 방식(oleo pneumatic type) 착륙장치의 낙하특성을 연구하였다. 본 연구대상의 착륙장치의 방식은 미터링 핀이 없는 단순 유-공압 방식댐퍼 이다. 일반적으로 유-공압 방식의 착륙장치는 단순한 구조로 되어 있어 무게가 가볍고 좋은 충격흡수 효율을 가진다. 낙하해석을 위하여 상용 코드인 MSC ADAMS를 이웅하여 모델링 하였다. 모델링한 후에 해석과 시험결과의 상사성을 검증하기 위하여 일련의 시험이 수햄되었다. 시험과 해석결과의 보다 좋은 일치성을 얻기 위하여 해석 모델에 공동현상 효과가 고려되었다. 공동현상을 고려한 착륙장치의 동적 거동 시뮬레이션 결과들이 현저하게 개선되었으며 시험결과와 보다 잘 일치함을 확인하였다. 이러한 과정을 통해 신뢰성이 검증된 해석모델을 이용하여 경사면에 대해서 해석적 방법을 통해 낙하특성을 예측하였다.
#Cavitation(공동현상) #Drop Characteristic(낙하특성) #Landing Gear(착륙장치)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [단행본] - N. S. Currey / 1988 / aircraft landing Gear Design Principles and Practice / American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc. google schola 2. [보고서] - / 1971 / Strength and rigidity, landing and ground handling loads google schola 3. [보고서] - James N. Daniels / 1996 / A Method for Landing Gear Modeling and Simulation With Experimental Validation google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김동민 / 1996 / 복합재 판스프링식 착륙장치의 충격흡수에 대한 연구충격흡수 / 한국항공우주학회지 24 (2) : 85 ~ 94 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 최섭 / 2002 / ADAMS를 이용한 항공기 착륙장치 지상 충격하중 및 동적거동 해석 / 한국항공우주학회지 30 (4) : 114 ~ 122 dbpia

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