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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상갑 (한국해양대학교) 이정대 (대우조선해양)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제44권 제2호
발행연도
2007.4
수록면
166 - 173 (8page)

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Collision analysis problems between ship to ship can be generally classified into the external mechanics(outer dynamics) and internal mechanics(inner dynamics). The former can be also dealt with the concept of fluid-structure interaction and the use of rigid body dynamic program, depending on the ways handling the hydrodynamic pressure due to surrounding water. In this study, full scale ship collision simulation was carried out, such as a DWT 75,000 ton striking ship collided at right angle to the middle of a DWT 150,000 struck ship with 10 knots velocity, coupling MCOL, a rigid body mechanics program for modeling the dynamics of ships, to hydrocode LS-DYNA. It could be confirmed that more suitable damage estimation would be performed in the case of the collision simulations with consideration of surrounding water through the comparison with the collision simulation results of fixed struck ships without it. Through this study, the opportunity could be obtained to establish a more effective ship collision simulation technique between ship to ship.
#Collision analysis between ship to ship(선박 간 충돌해석) #External mechanics or outer dynamics(외부 역학적 문제) #Internal mechanics or inner dynamics(내부 역학적 문제) #Ship motion program MCOL(선박 운동 프로그램 MCOL) #Full scale ship collision simulation(실선 충돌 수치 시뮬레이션) #Surrounding water(주변 유체)

목차

Abstract
1. 서론
2. MCOL의 구성
3. 충돌 시나리오 및 시뮬레이션 모델
4. 충돌 수치 시뮬레이션
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

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