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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
1,050 - 1,055 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

교량신축과 분기기의 이격거리에 따른 교량상 분기기 축력특성 연구
최진유 ,  이현정 ,  양신추 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

2006

현장계측을 통한 교량상 분기기 축력 분석에 관한 연구
최진유 ,  김인재 ,  황성호 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The demand on a turnout layed on a bridge is rising owing to the increasing number of stations on the viaduct. And also the demand on a turnout with CWR is rising to upgrade running speed of the passing train. A CWR with turnout is subjected to additional axial force induced by the thermal expansion of bridge as well as lead rail of turnout. The additional axial force is closely related with the distance between bridge expansion joint and turnout when it is located near the movable bearing of bridge, and it is required to keep some distance to prevent excessive axial stress in CWR. But, there is no guideline in specification for the proper distance from E.J. to turnout, and it caused problem in planning turnout or bridge. So, it this study, the parametric study to investigate the effect on axial stress in CWR with turnout according to span length and distance between bridge expansion joint and turnout was performed. From the results of numerical analysis, it was found out that 5~30m distance is required to prevent excessive axial in CWR for span length less 90m.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 교량상 분기기 장대레일 축력 해석 방법
3. 교량신축과 분기기 이격거리에 따른 축력 특성 분석
4. 결론
참고문헌

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