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논문 기본 정보

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대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第43卷 第4號
발행연도
2008.8
수록면
9 - 19 (11page)

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This paper aims to analyze determinants of changes in commuter's mode choice for the Seoul Metropolitan Area (SMA) between 1990 and 2005 by using conditional logit models. Major findings are as follows: 1) population suburbanization is an important determinant contributing to higher automobile dependence; 2) workers commuting to urban centers such as CBD and subcenters have more dependence on public transit than automobile, indicating that job concentration is positively related to use of public transit; and 3) both higher population density in residence zone and higher employment density in work place of a commuter have a strong correlation with public transit use, implying that land use patterns have significant impacts on commuter's mode choice for the SMA.
#조건부 로짓모형 #통근통행패턴 #통근수단선택 #Conditional Logit Model #Commuting Pattern #Mode Choice

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 검토
Ⅲ. 수도권 통근수단 선택의 변화패턴
Ⅳ. 수도권 통근수단 선택 변화 요인: 조건부 로짓모형을 활용한 분석
Ⅴ. 결론
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