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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
2,257 - 2,262 (6page)

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This paper studies advanced AFS(Active Front Steering) controller for improvement in the rollover-prevention performance of SUV. The main idea of the AFS is to achieve the driving stability using the variable gear ratio and the steering stability using the direct yaw moment control. However, only with this basic function of SUV it is difficult to prevent the vehicle rollover. This paper contains suggestion of advanced variable gear ratio of the AFS controller using a function attained by setting up the handle angular velocity of vehicle that is added to the variable gear ratio which consists of a vehicle velocity function as an input. The interpreter for vehicle dynamics(CarSim) is used to verify suggested logic.
#AFS(Active Front Steering, 능동형 전륜조향 시스템) #SUV(스포츠 유틸리티 차량) #Rollover(전복) #Fishhook(피쉬훅) #Variable gear ratio(가변 조향 기어비) #CarSim

목차

Abstract
1. 서론
2. AFS 시스템의 기능
3. 차량 모델
4. AFS 제어로직
5. Fishhook Maneuver 평가 결과
6. 결론
References

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