다구찌 기법을 이용한 자동차 페달 암의 형상 최적설계

이부윤; 이현우

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이부윤 이현우

저널정보: Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.24 No.3

발행연도: 2007.3

수록면: 76 - 83 (8page)

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2007

다구찌 기법을 이용한 자동차 페달 암의 형상 최적설계

이부윤 , 이현우 대한기계학회 춘추학술대회 2007.06 학술대회자료

다구찌 기법을 이용한 자동차 페달 암의 형상 최적설계

이부윤 , 이현우 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2007.03 학술저널

자동차 클러치 페달 암의 무게 최소화를 위한 형상 최적설계

이부윤 , 이현우 대한기계학회 논문집 A권 2007.02 학술저널

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The Taguchi method is applied to obtain the optimal design of an automotive pedal arm in consideration of the stiffness test specification. Design parameters are defined to describe shape of the pedal arm. Volume, maximum Von-Mises stress and maximum displacement of the pedal arm are established as the smaller-the-better characteristics. Optimal parameters are determined on the basis of the analyzed level averages of the characteristics.

#Automotive Pedal Arm(자동차 페달 암) #Shape Optimal Design(형상 최적설계) #Stiffness Test(강성시험) #Taguchi Method(다구찌 기법)

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