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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 1,020 - 1,024 (5page)
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The operation of pedal by driver influeces the most to mileage of car among other factors. This thesis is about inventing and design analysis of the device that informs mileage by operating pedal in real time. We devised the way of informing how to control the torque of pedal to the driver. One is the way of changing the torque of pedal by form of Step Torque and Lamp Torque and another way is giving information to driver adding vibration element by frequency and amplitude. The time of pedal"s torque being changed is settled by decided throttle"s acceptable angle through acceleration and speed influencing to using fuel in real time while a person is driving, and it is settleded by the relation between pedal and throttle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 페달 장치 설계
3. 페달 장치 해석
4. 페달 동작 제어를 위한 차량의 연비 분석
5. 결론
References
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