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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10
발행연도
2004.10
수록면
1,011 - 1,016 (6page)

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To improve the high frequency noise from Power Steering, we analyzed it by Taguchi method. We could get the optimized solutions by finding the level which was influenced by each parameter of noise. Concretely we confirmed if it was improved or not through the vehicle test.
#DFSS(Design For Six Sigma) #Power Steering(파워스티어링) #Pump(펌프) #Taguchi Method(다구찌기법) #CFD(전산유체해석) #Noise(소음)

목차

Abstract
1. 서론
2. PS 펌프 소음 문제점 분석
3. 다구찌 기법을 활용한 유압 PS 펌프 최적화
4. 유체해석에 의한 실험
5. 실험결과 및 최적화
6. 해석결과 및 실차 실험결과 분석
7. 결론
References

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