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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
11 - 18 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

토노반상 콘크리트궤도의 노반허용침하기준설정에 관한 연구
홍철기 ,  양신추 ,  김연태 한국철도학회 논문집 2007.06 학술저널
토노반상 콘크리트슬라브 궤도의 노반침하시 슬라브궤도/차량 상호동적해석
홍철기 ,  양신추 ,  김연태 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

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Recently the concrete slab tracks are being constructed on roadbed in the Kyong-bu 2nd stage high speed railways. In responding to this trend, new design standards and track materials maintenance systems, based on the slab track material safety and usage perspective, are needed.
This research provides the design standards and the maintenance system. The proposed standards and the maintenance system are based on the track theory and the track-train interaction program developed, where the roadbed displacement and train speed are utilized as mediating variables.
In the analysis, the dynamic response of track-train interaction apply to various speeds and displacements. the roadbed displacement is shown in a sine curve, the scope of the displacement occurrence, presented in its wavelenths, include 6meters, 10meters, 15meters, 20meters, 30meters. the train speeds involved are 50,100, 150,200,250,300,350,400 kilometers per hour.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 토노반상 콘크리트 슬라브 궤도이론
3. 노반침하개소 차량/슬라브 궤도 상호작용
4. 매개변수 연구
5. 결론 및 건의
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