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저자정보
우병구 (한국철도공사) 이기우 (휴니드테크놀러지스) 이성욱 (한국철도공사) 김관형 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
841 - 850 (10page)

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At this current, KORAIL track maintenance system has been worked with the method of corrective maintenance which is repaired some location exceeded the track management criteria as a result of track measurement. It brings about a lot of additional expenses that the corrective maintenance might be a way of missing an appropriate maintenance time, after occurring some trouble on the track due to track maintenance characteristic. It sincerely needs a track maintenance system including the concept of preventive maintenance that track is corrected with predicting the trend of track irregularity. In this paper, It would be presented a 'Korea track maintenance system(KTMSYS)' funded by one of the national R&D project. For this project, it has developed several subsystems and technologies - technology of auto-recognition of car location on the track, technology of real time track irregularities monitoring system, set up and managing the total data base for various track data and control standards, technology for judging track status and forecasting the progressing of distortion, optimization technology of track maintenance work planning considering the given resources and the work conditions and developing the web-base system for cooperated planning job with all related departments. KTMSYS has been operated for the track maintenance in the Kyungbu high speed line, now it is in the course of follow-up service.

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