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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2008.6
수록면
279 - 283 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

강화노반재료별 장기 궤도틀림 진행 평가
최찬용 ,  이지하 ,  박태환 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료

2007

실 열차구간에서 측정된 강화노반재료별 궤도틀림 진행 평가
최찬용 ,  이지하 ,  박창우 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

2006

강화노반재료에 따른 궤도틀림 진행 평가
최찬용 ,  이지하 ,  박창우 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The railroad roadbed plays an important role in distributing and transferring the train loading to subgrade, preventing subgrade from bearing softened by providing appropriate stiffness for subgrade, and eventually supporting the track structures. Presently, the reinforced roadbed was widely constructed in high speed line and is proceeding a research about economical thickness and methodologies for the design of reinforced roadbed. Field test section is located at Kyungbu line which is from Suwon to Cheonan In this study, field test were measured a track irregularity with several types of reinforced roadbed materials by using Track Master. The field testing were conducted between March, 2006 and April, 2008.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 현장부설구간의 개요
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

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