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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10
발행연도
2004.10
수록면
630 - 635 (6page)

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In this study. the impact analysis for the shunting procedure using the dynamic buffer characteristics of the coupler was developed. The railroad rule of S. Korea for the safety criteria of urban railroad vehiclewas adopted as the analysis condition for shunting. By using the equivalent stiffness. each car was modeled as one dimensional element. Analysis code was used by the POTAS-MSM (POwer Transmission Analysis Software-Multi Slip Mechanism) which was developed for the numerical analysis of dynamic system. The validation of this analysis was proved by comparing the numerical results of world-famous S company located in Europe.
#rolling stock(철도차량) #buffer(완충기) #coupler(연결기) #impact analysis(충돌해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전동차 모델링 및 충돌 시뮬레이션
3. 시뮬레이션 해석 결과 및 고찰
4. 결론
References

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