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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10
발행연도
2004.10
수록면
594 - 598 (5page)

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A transfer case is a main device of 4WD. It must optimally distribute torque to front wheels and rear wheels according to various driving conditions to reduce tire slip. Optimally distributing torque between front and rear wheel is very important to improve driving performance. This research shows that basic torque distribution ratio depends on mass center. We designed a transfer case controller considering mass center and longitudinal acceleration, which shows good driving performance at accelerated cornering.
#4WD(사륜구동) #Transfer case(트랜스퍼 케이스) #Mass center(무게 중심) #Torque distribution(토크 분배) #Traction(구동력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 최적의 토크 분배 비
3. 트랜스퍼 케이스의 토크 분배
4. 결론
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