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황명환 (전남대학교) 차현록 (한국생산기술연구원) 임대영 (한국생산기술연구원) 이계호 (한국생산기술연구원) 김동현 (조선대학교) 최경락 (조선대학교) 박성준 (전남대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2014 광주·호남 지부 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
22 - 25 (4page)

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본 논문에서는 E-4WD 시스템의 구동성능 특성분석을 제안한다. E-4WD 시스템은 모터를 전후방에 장착하고 동력분배를 통해 구동성능을 최대화 하는 것이다. 따라서 개발된 E-4WD System은 2Kw의 동일한 모터가 전방에 장착되어 있고 구동테스트를 통해 성능 및 차이점을 분석하였다.

목차

Abstract
1. 서론
2. E-4WD 시스템의 특징
3.1 측정테스트 결과
4. 결론

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