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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
423 - 428 (6page)

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Steady state flow in Euro-3 4 Valve Diesel engine with a tangential intake port was analyzed CFD. The flow coefficient and swirl ratio calculated by steady state flow CFD analysis were compared with measured values from steady port rig test. The flow coefficient and swirl ratio from the steady state flow CFD calculation and the steady port rig test were compared with maximum error under 20% and 23%. Also the calculation possibility of quantitative analysis from the steady state flow CFD analysis was confirmed.
#Swirl ratio(스월비) #Flow coefficient(유량계수) #Steady flow rig test(정상유동실험) #Tangential intake port(접선유입형 흡기포트) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 정상유동 실험
3. 흡기포트의 정상유동 해석
4. 결론
References

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