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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제3호
발행연도
2005.6
수록면
235 - 243 (9page)

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Following the rail reform in 2004, rail industry in Korea has separated into two parts: one is the infrastructure manager and the other is train operator. Amongst many aspects, track access charging system is one of the imminent aspects to be studied closely to make the rail reform successful. In this study, track access charging systems of European countries are closely investigated and compared one another and lessons learnt from their experiences are derived. Finally, policy directions regarding the track access charging system to be adopted in Korea are suggested.
#Track access charge(선로사용료) #Rail reform(철도구조개혁) #Train operator(철도운영자) #Infrastructure manager(철도시설관리자) #Variable charge(변동비) #Fixed charge(변동비)

목차

Abstract
1. 철도산업구조개혁과 선로사용료
2. 외국의 선로사용료 징수기준 및 시사점
3. 외국사례의 시사점
4. 국내 선로사용료 징수체계 구축방향
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

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, 2002 , 철도설계기준(철도교편) 건설투자체계 구축방안 google schola , 2004networkstatement2004 , Network statement 2004 google schola , 2004 , Annual report and accounts 2004 google schola , 2005 , National network statement 2005 google schola , 2002financialstatements2002 , Financial statements 2002 google schola

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