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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
92 - 99 (8page)

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The swirl ratio of a charge in the cylinder was estimated by calculating the ratio of the rotary speed of charge which could be simulated from the rotary speed of paddle in the swirl measurement apparatus, to the engine speed which could be calculated by measuring intake air flow rate. The automation of the swirl ratio measurement for cylinder head was achieved by controling both valve lift in cylinder head and a suction pressure of surge tank using two step-motors. The number of measurement position for calculating mean swirl ratio was varied by adjusting the interval of valve lift. The mean swirl ratio with varying the number of measurement position showed nearly constant value. Two measurement methods for measuring the swirl ratio were compared, one was to control the suction pressure of the surge tank with PID (proportional, integral, differential) mode with by-pass valve controlled by the step motor and the other did not control the surge tank pressure by fixing the by-pass valve. The difference of the mean swirl ratio between the two measurement methods showed nearly constant value with varying the number of measurement position. This means that the w/o PID control method could be preferred to the PID control method which has been used, due to the simpleness of the swirl measurement.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험 장치 및 방법

3. 결과 및 검토

4. 결론

References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 2003. / Study of the Combustion System of a New Small DI Diesel Engine with Advanced Comon-rail Injection System google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000. / Methods and Results from the Deve-lopment of a 2600 Bar Diesel Fuel Injection System google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004. / Efects of Multiple Injections in a HSDI Diesel Engine Equipped with Comon-rail Injection System google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996. / Fuel Injection Technology for Low Emissions HSDI Diesel Engines google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004. / Diesel Combustion Study at Ful Load Using CFD and Design of Experiments google schola

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