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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.5
수록면
273 - 278 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2000

[디젤엔진부문] 디젤엔진의 흡기시스템내 접선형포트형상이 스월유동에 미치는 영향
이준열 ,  이진욱 ,  강건용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료
[디젤엔진부문] 직분식 단기통 디젤엔진 실린더내 스월비 변화에 따른 유동장 계측 및 해석
이준열 ,  최붕기 ,  이진욱 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This study involves several measurement techniques to analyze swirl flow in 'a four-valve HSDI 2.0L diesel engine; swirl meter measurements and LDV measurements. Flow characteristics of a four-valve cylinder head were examined in a steady test rig for different SCV angles to quantity swirl ratio. Then the measurement of swirl mean velocity and turbulence intensity have been made for motoring condition(500,800rpm) using a laser Doppler velocimetry system which was applied in backward scattering method from top-view and bottom-view. This study also analysed some parameters of swirl ratio, swirl averaging velocity. Obtained results about the optimal intake port configuration are expected to be a suitable guide line in the analysis of the swirl flow characteristics.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 실험방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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