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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1998.11
수록면
369 - 373 (5page)

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This paper examined the interaction between flow and spray in a D.I. diesel engine under constant volume spray chamber. At first, experiments were conducted in a 4-valve engine cylinder to obtain the swirl ratio which effects to diesel spray and combustion phenomena. Through this steady state flow test, the swirl ratio can be controlled in the range from 2.2 to 4 by intake control system [ICS]. And using the 2-D LDV system in-cylinder swirl flow patterns was observed for the four cases of the swirl ratio. Besides the injection pressure and needle lift were analyzed to know the fuel injection characteristics for the rotary type injection pump. And spray atomization processes were quantified using PDA technique.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 실험방법

3.실험결과

4.결론

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