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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤용원 (한양대학교) 박경진 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제38권 제9호
발행연도
2014.9
수록면
1,019 - 1,027 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2014

설계방법론을 이용한 보행자 보호 시스템의 최적설계
윤용원 ,  박경진 대한기계학회 논문집 A권 2014.09 학술저널
설계방법론을 이용한 보행자 보호 시스템의 최적설계
윤용원 ,  박경진 대한기계학회 춘추학술대회 2014.04 학술대회자료
보행자 보호 시스템의 평가 및 설계 방법 개발
윤용원 기계공 2014.01 학위논문

2013

능동형 보행자 보호 시스템 평가기술 개발
윤용원 ,  이재완 ,  강병도 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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차대 보행자 교통사고는 발생빈도에 비하여 사망률이 매우 높은 특징이 있다. 전세계적으로 정부 및 보험사에서는 보행자 보호를 위한 새로운 안전기준을 수립 및 강화하는 추세이다. 보행자 보호 성능을 향상시키기 위하여 한국정부는 2007 년부터 신차안전도평가에서 보행자 안전을 평가하고 있다. 보행자 보호 성능은 점진적으로 향상되었으나 여전히 미흡한 상태이다. 전개형 후드 및 보행자 에어백 등으로 구성되어 있는 보행자 보호 시스템은 보행자 보호를 위한 대안이 될 수 있다. 보행자의 머리상해 기준값을 감소시키기 위하여 새롭게 정의된 설계방법론을 바탕으로 보행자 에어백 설계 절차를 제안하였다. 제안된 설계방법론을 실용적인 측면에서 검토하였고 보행자 보호 시스템의 제작에 적용이 가능하다.
#Design Flow(설계방법론) #Active Hood(전개형 후드) #Pedestrian Safety Airbag(보행자 보호 에어백) #Head Injury Criteria(머리상해기준값) #New Car Assessment Program(신차안전도평가)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 보행자 보호 평가방법
3. 해석
4. 설계방법론
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2013 / Road Traffic Authority / Traffic Accident Statistical Analysis google schola 2. [보고서] - Construction and Transportation Research / 2008 / "Development of Advanced Vehicle for Pedestrian Safety google schola 3. [인터넷자원] - / / European New Car Assess Program google schola 4. [인터넷자원] - / / Korea New Car Assessment Program google schola 5. [단행본] - Ashton, S. J / 1977 / Pedestrian Injuries and the Car Exterior / SAE : 770092 ~ google schola

이 논문의 저자 정보

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