엔트로피지수에 의한 국내항만의 화물집중도 측정

박노경

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박노경

저널정보: 한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제20집 제1호

발행연도: 2004.9

수록면: 1 - 20 (20page)

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The purpose of this paper is to analyze the degree of cargo concentration at Korean ports using Theil's Entropy and to compare the results with those of Gini coefficient, Hoyle(1983), and Hirshmann-Herfindahl models. The entropy indices were compared with other models after measuring the cargo concentration for the period of 1981-2000 among the 18 Korean ports. The core results of empirical analysis are as follows: first, the empirical results of entropy indices show the following trends: all the ports(concentration except 1996's slight deconcentration), ports in Western area(deconcentratin in 1990s and slight concentration in 2000), ports in Southern area(deconcentration in 1980s and 1990s except concentration in 2000), and ports in Eastern area(continuous trends of concentration). However, competition power will be decreased if concentration is increased, because of the character of entropy index. The empirical results of 4 indices except Hoyle model show the comparatively same directions in terms of trends. This study found out the similar results among the following models: All the ports(entropy index & Gini coefficient & H-H model), ports in Western area(Entropy index &Hoyle model), ports in Southern area(Entropy index & Gini coefficient), and ports in Eastern area(Entropy index & H-H index).The policy planner of Korean ports should find out the determination factors of concentration and deconcentration of each ports and decide the investment priority, size and scope for balancing the development of regional ports.

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[학술지(정기간행물)] - / 2001a / 한국항만도시의 입지 성장 및 집중도 분석 『 : 323 ~ 343

[학술지(정기간행물)] - / 2001b / 국내항만의 집중도분석: Rimmer, Hoyle, and Hirshiman-Herfindahl 모형적용 10 : 49 ~ 79

[학술지(정기간행물)] - / 2002.9 / 지니계수와 로렌츠곡선을 이용한 국내항만의 화물집중도분석 27 (3) : 285 ~ 304

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