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This paper describes the experimental investigations on the pressure variations of intake and exhaust manifold and mass flow rate through exhaust turbine of turbocharged 6-cylinder diesel engine.
The turbocharger of experimental diesel engine is constructed with the radial type exhaust turbine and blower driven by exhaust gases. The pressure variations were measured by pressure transducer at the points such as turbine inlet and outlet, compressor inlet and outlet, and inlet pipe and exhaust manifolds for normal and combined charging engines with the change of engine speed.
The experimental results of this study show that the mass flow rate of exhaust turbine and the variations of pressure in intake and exhaust manifold are all increased with the increase of engine speed.
The turbocharger of experimental diesel engine is constructed with the radial type exhaust turbine and blower driven by exhaust gases. The pressure variations were measured by pressure transducer at the points such as turbine inlet and outlet, compressor inlet and outlet, and inlet pipe and exhaust manifolds for normal and combined charging engines with the change of engine speed.
The experimental results of this study show that the mass flow rate of exhaust turbine and the variations of pressure in intake and exhaust manifold are all increased with the increase of engine speed.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험장치 및 실험방법
3.실험결과 및 고찰
4.결론
후기
참고문헌
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