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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제3권 제2호
발행연도
2004.6
수록면
79 - 85 (7page)

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This work treats a controlled auto-Ignition (CAr) single cylinder gasoline engine, fucusing on the extension of operating conditions. Investigated are the engine emission characteristics under the wide range of operating conditions such as 32 to 63 in the air-fuel ratto, 1000 to 1800 rpm In the engine speed, and 150 to 180℃ in the mlet-air temperature. A controlled auto-ignition gasoline engine can be achieved the ultra lean-bum with self-Ignition of gasoline fuel by heating inlet air It can be achieved that the emission concentrations of carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxides had been significantly reduced by CAI combustion compared with conventional spark Ignition engines

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

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