지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.11
- 수록면
- 557 - 563 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
This study investigated the durability analysis of a multi-link torsion beam rear suspension for a front drive vehicle. The strain-life curve of a hot-rolled plate APFH540P was experimentally obtained using the low-cycle fatigue test procedure of ASTM. To validate the finite element model of the rear suspension system, the result of the model's prediction was compared with those of the photoelastic and the strain gauge measurements in each direction of static loads; longitudinal, lateral, and vertical. Also, the fatigue life of the system was evaluated through bench tests and the model predictions.
To evaluate the severity of load conditions in the bench test, input loads of the rear suspension system were collected for a full car in the durability proving ground. Based on these data, uni- and multi-axial fatigue lives of the model were estimated and then compared with those of the bench test. In addition, the sensitivity analysis for the spring coefficient of the shock absorber assembly was studied to prove reliability of the model's prediction.
To evaluate the severity of load conditions in the bench test, input loads of the rear suspension system were collected for a full car in the durability proving ground. Based on these data, uni- and multi-axial fatigue lives of the model were estimated and then compared with those of the bench test. In addition, the sensitivity analysis for the spring coefficient of the shock absorber assembly was studied to prove reliability of the model's prediction.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.현가 시스템 정적 응력해석
3.대상 내구시험
4.실차 이력에 의한 피로수명 해석
5.스프링 상수의 민감도 해석
6.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
토션빔 후륜 현가장치의 기구학적 특성 해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .11
-
토션빔 후륜 현가장치의 기구학적 특성 해석
한국자동차공학회논문집
2004 .09
-
가상 스트레인을 이용한 피로수명 예측의 정확도 향상에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
-
차량 현가장치의 내구성 시험에 관한 연구
한국안전학회지
1995 .01
-
하이드로포밍을 이용한 후륜 현가장치 최적설계
소성·가공
2008 .11
-
VTL(Virtual Testing Lab)을 이용한 Suspension I-arm의 수명예측
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .10
-
REAR AXLE HOUSING의 피로수명 평가 방법에 대한 연구
한국자동차공학회 학술강연 초록집
1993 .05
-
화물차량용 현가계 부품의 피로 수명 예측
대한기계학회 춘추학술대회
2007 .05
-
탄성체를 고려한 토션빔 현가장치의 반력해석
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2004 .05
-
Local Strain Method를 이용한 Torsion Beam Rear Axle 내구시험의 Lab to Road correlation 방법 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010 .05
-
성능 향상을 고려한 후륜 현가장치 설계 및 해석
대한기계학회 춘추학술대회
2009 .11
-
자동차 배기시스템의 피로내구 해석 및 평가
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
-
CAE - 시험 Correlation을 통한 내구수명 예측에 관한 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2005 .11
-
탄성효과를 고려한 토션빔 현가장치의 차량동역학 해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
-
[차량운동성능부문] ADAMS를 이용한 고성능 리어 써스펜션의 개발
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2000 .11
-
후륜 리지드 5링크 서스펜션을 개선한 6링크 시스템의 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
-
풍력 터빈 블레이드의 I빔 구조물에 대한 피로 수명 평가
대한기계학회 춘추학술대회
2009 .05
-
복합재를 적용한 경량화된 후륜 현가장치 토션빔의 개발
대한기계학회 춘추학술대회
2016 .04
-
토션빔의 단면형상 및 위치의 변경에 따른 현가 시스템의 기구정역학 해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002 .05
-
쇽업소버의 구조강도 해석
한국기계가공학회지
2010 .04
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
전자제어 현가장치를 위한 MR쇽 업소버의 설계 및 제어
성금길
,
최승복
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
2011
.01
신형 아반테 서스펜션 개발
고영은
,
박영욱
,
조영건
외 2명
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2006
.06
멀티링크 현가장치의 순간 스크류축에 대한 민감도 해석
이준모
,
심재경
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1996
.11
J-선회 조종성능을 고려한 승용차 현가장치의 최적화 기법
이상범
,
이춘승
,
임홍재
외 1명
대한기계학회 논문집 A권
2004
.03
농기계용 조이스틱 밸브의 시험 장비 개발과 수명 특성 연구
최종식
,
김도식
,
이기천
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2014
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014121740