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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오진호 (포스코) 최한호 (포스코) 박성호 (포스코)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제17권 제7호
발행연도
2008.11
수록면
481 - 485 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

하이드로포밍을 이용한 후륜 현가장치 최적설계
오진호 ,  최한호 ,  박성호 소성·가공 2008.11 학술저널
하이드로포밍을 이용한 후륜 현가장치 설계
오진호 ,  최한호 ,  이규민 외 1명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The subframe type rear suspension consisting of a side member and a front/rear cross member is widely used in a medium car and full car. In the small car case, the beam of tubular type without independent suspension system is used to reduce manufacturing cost. In this study, a subframe type rear suspension by hydroforming has been developed. In designing suspension, a driving stability and durability should be considered as an important factor for the performance improvement, respectively. Thus, we focus on increasing the stiffness of suspension and decreasing the maximum stress affecting a durability cycle life. Several optimization design techniques such as shape, size, and topology optimization are implemented to meet these requirements. The shapes of rear suspension obtained from optimization are formed by using hydroforming process. Through commercial software based on the finite element, the superiority of this design method is demonstrated.
#Rear Suspension #Stiffness/Stress #Durability #Tube Hydroforming #Optimization Method

목차

Abstract
1. 서론
2. 후륜 현가장치 설계 및 제작
3. 수치 해석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 임희택 / 2007 / 내구성을 고려한 토션빔형 후륜 현가장치의 튜브 하이드로포밍 공정 설계 / 소성가공 16 (3) : 201 ~ 209 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - S. Nakamura / 1994 / Hydroforming drawing of automotive parts / Journal of Materials Processing Technology 46 : 491 ~ 503 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - K. H. Kim / 2005 / Development of hydroformed high strength steel chassis part / POSCO Research Paper 10 : 117 ~ 122 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - S. T. Kim / 2000 / Experimental studies of the forming process for the tubular hydroforming technology / Trans. Mater. Proc 9 : 35 ~ 42 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 한수식 / 2006 / 하이드로 포밍용 튜브의 성형 한계선도 측정 / 소성가공 15 (6) : 467 ~ 473 dbpia

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