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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유현아 (국토연구원) 김현중 (국립공주대학교)
저널정보
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 한국지역개발학회지 제37권 제1호
발행연도
2025.3
수록면
19 - 41 (23page)

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This study aims to examine the factors shaping the impact of high-speed rail (HSR) on local areas, assess whether these effects vary based on the type of HSR rail station location, and provide corresponding policy recommendations. Specifically, it investigates whether and how the regional impacts of HSR differ according to station location types. To address this question, we analyze land prices, urban expansion, and regional economic vitality through one or two case studies representing each station location type. Our analysis reveals that the impact of HSR stations on regional development is more closely related to the station’s location and connectivity to surrounding areas than to the city’s population size. While relocating existing stations is impractical, maximizing the positive impacts of HSR requires station-centered development plans and better integration with nearby urban areas. Therefore, a differentiated, location-specific development strategy tailored to each station type is essential for enhancing the regional benefits of HSR.
#고속철도(High-Speed Rail) #고속철도역 입지 유형(Location Type of High-Speed Rail Station) #지역 영향(Region Impact) #지역 발전 전략(Regional Development Strategy)

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 연구 방법
4. 사례분석 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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