신도시 개발에 따른 대중교통 수요 발생의 시계열적 패턴

유정훈; 배범규; 김민영; 황선아

doi:10.7782/JKSR.2022.25.12.840

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저자정보: 유정훈 (Ajou University) 배범규 (Ajou University) 김민영 (Ajou University) 황선아 (Ajou University)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제25권 제12호(통권 제162호)

발행연도: 2022.12

수록면: 840 - 853 (14page)

DOI: 10.7782/JKSR.2022.25.12.840

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본 연구는 대중교통 카드데이터를 기반으로 수도권 2기 신도시 입주 초기의 입주년도별 대중교통 발생량을 추출하고 대중교통 통행량 증감 패턴을 파악함으로서, 3기 신도시 입주 초기에 적절한 수준의 대중교통 제공에 기여하고자 한다. 대중교통 발생통행량 증감에 직접적인 영향을 끼치는 요소로서 개발률과 인구 지표를 제시하고, 개발률과 인구, 통행량의 입주년도별 증가추세를 비교하여 신도시를 3개 집단으로 분류했다. 각 집단별 개발률과 인구, 통행량 증가 패턴의 특징을 분석하여 신도시 성장의 단계를 구분했다.

#Smart card data #Second new town #Public transportation #Curve fitting #Growth stage #카드데이터 #2기 신도시 #대중교통 #커브 피팅 #성장 단계

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J. Nam, B. Yun, G. Park (2015) The Analysis on Feasibility of Urban Regeneration through the Evaluation of Urban Growth Stage – the Application of Differential Urbanization Model and Cyclic Urbanization Model -, Journal of Korea Planners Association, 50(3), pp. 153-177.

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