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정석호 (부경대학교) 박정민 (부경대학교) 김상원 (부경대학교) 황성철 (겟에스씨알)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제26권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
67 - 72 (6page)
DOI
10.9726/kspse.2022.26.6.067

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Emission data were acquired during sailing in order to demonstrate the emission reduction of dual fuel diesel engines mounted on ships in this study. CO, CO2 and NOx were acquired while sailing Cheonghwa 2 of the Korea Marine Environment Management Corporation in diesel mode and gas mode, and acquisition data was compared and reviewed with the data of the NOx Technical File. As a result, NOx was emitted slightly less while CO2, CO and THC were emitted more on sailing than NOx Technical File data. Comparing the diesel mode and the gas mode, CO2 and NOx were less emitted, while CO and THC were emitted more in the gas mode. In the future, it is necessary to continuously secure data according to the age.
#Emission #Dual Fuel #Diesel Engine #On Sailing #Modal

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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