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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정선자 (동아대학교)
저널정보
한국관광학회 관광학연구 관광학연구 제41권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
91 - 107 (17page)

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FFP는 주목받는 제도임에도 불구하고 항공사 마일리지의 금융적 가치에 대한 연구나 적립과 공제 시의 등가성 여부는 검토된 바가 없다. 따라서 본 연구는 FFP가 여전히 유효한 가치를 지닌 마케팅으로 활용할 수 있는 방안을 모색하는데 목적을 두고, 탑승으로 적립되는 마일리지와 보너스 항공권 발급에 사용되는 마일리지의 등가성을 비교하였다. 연구대상으로는 국내 첫 민간 항공사이며 아시아 항공사 중 처음으로 FFP를 도입했다는 점에서 K항공사의 프로그램을 선정하였다. 적립의 등가성 파악을 위해서는(1)기내등급이 같으면서 예약등급이 다른 경우를 비교하고, (2)기내등급이 서로 다른 경우로 나누어 비교하였다. 보너스 항공권 발급 시의 등가성 확인을 위해서는 보너스 항공권을 이용하는 목적지와 이용시기로 구분하여 비교하였다. 이후 세계적인 항공사 제휴프로그램인 SKYTEAM과 STAR ALLIANCE의 회원사 중 우리나라에 취항하는 주요 항공사들의 제도와 비교하고 항공사와 회원 각각에게 효율적인 방안을 제안하였다.
#Frequent flyer program(FFP) #Equivalence #Mileage accumulation and deduction #Award ticket issuance

목차

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강병모 / 2010 / 국내외 항공마일리지 운영실태 조사연구 dbpia 고형석 / 2009 / 상용고객 우대제도와 소비자보호에 관한 연구 / 서울대학교 법학 50(1):379~417 google schola 김대규 / 2010 / 항공마일리지의 법적 성격과 약관해석 / 항공우주정책 ·법학회지 25(2):163~199 dbpia 김용신 / 2005 / 사회과 비교연구에서의 개념의 등가성확보 방법 / 초등사회과교육 17(2):26~38 google schola 김유경 / 2014 / 항공사 로열티 프로그램에 대한 지각된 편익 - Mimouni-Chaabane & Volle(2010)의 척도 활용 - / 관광학연구 38(1):155~177 dbpia

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