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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
양동복 (현대해양서비스(주) Training Center 과장) 김주성 (목포해양대학교) 이창현 (목포해양대학교)
저널정보
한국해양경찰학회 한국해양경찰학회보 한국해양경찰학회보 제10권 제4호
발행연도
2020.1
수록면
69 - 98 (30page)

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선박과 해기사는 해운산업을 구성하는 주요 요소 중 하나이며, 해운산업의 지속적인 발전을 위해서는 고급 해기사의 양성이 필수적이라고 할 수 있다. 최근 국내 해운업계에서는 승선근무 예비역들의 복무기간 중 인사사고와 중도하선 사례가 급격히 증가하고 있으며, 의무 복무기간 종료 후 높은 이직률을 보이고 있어 향후 안정적인 인력수급에 어려움이 예상된다. 본 연구에서는 해기사의 직무스트레스가 이직의도에 미치는 영향에 있어 정신건강과 진로적응성의 매개효과를 분석하고, 이직의도 유발 요인으로써 그 활용 여부를 검증하고자 하였다. 이러한 연구목적 달성을 위하여 기존의 관련 연구 결과에 대한 고찰을 통해 연구가설을 설정하고, 실증적인 검증을 위하여 이직의도와 정신건강 및 진로적응성을 포함한 한국형 해기사 직무 스트레스 측정 설문도구를 개발하였다. 현직 해기사 200명을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 불성실 응답을 제외한 185부를 활용하여 통계분석 및 가설 검증을 수행하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 해기사의 직무스트레스가 이직의도에 미치는 영향에 있어 정신건강은 부분매개 하는 것으로 나타났다. 둘째, 해기사의 직무스트레스가 이직의도에 미치는 영향에 있어 진로적응성은 부분매개 하는 것으로 나타났다. 본 연구를 바탕으로 향후 연구에서는 충분한 표본 확보를 통하여 연구결과의 신뢰도를 높이고, 이직의도를 유발하는 핵심요인을 도출함으로써 해기사의 이직률 감소와 장기승선 유도를 통한 고급 해기사 양성을 위한 기초 자료로 활용하고자 한다.

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