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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
양동복 (현대해양서비스(주) Training Center 과장) 정중식 (목포해양대학교) 김주성 (목포해양대학교)
저널정보
한국해양경찰학회 한국해양경찰학회보 한국해양경찰학회보 제9권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
201 - 217 (17page)

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해기사의 높은 이직률은 기업의 측면에서 교육, 훈련 및 채용 등 인력 운용에 있어 많은 경제적 손실을 야기하며, 국가적 차원에서도 국가의 자원으로 해기 인력을양성하는 대한민국의 현실을 고려할 때 그 손실은 더욱 크다고 할 수 있다. 본 연구는 최근 외항상선 해기사들의 이직률 증가 원인을 직무스트레스의 측면에서 분석하고자 하였으며, 직무스트레스가 직무만족도 및 이직의도에 미치는 영향을 분석하여그에 대한 개선 방안을 제시하고자 하였다. 본 연구의 목적을 달성하기 위하여 한국형 해기사 직무스트레스 측정 도구를 개발하였으며, 이를 활용하여 재직 중인 해기사 146명을 대상으로 설문을 수행하였다. 설문 결과를 기반으로 요인분석 및 신뢰도검증을 수행하였으며, 직무스트레스 요인을 직무부담요인, 직무보상요인, 인간관계요인, 고용불안요인, 조직문화요인 등 5개의 요인으로 차원 축소 및 재분류하였다. 분석 결과 직무스트레스 요인 중 직무부담요인, 직무보상요인, 인간관계요인, 고용불안요인, 조직문화요인이 직무만족도에 영향을 미치며, 직무부담요인, 직무보상요인, 조직문화요인이 이직의도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 향후 본 연구에서 도출한직무스트레스 요인에 따른 체계적 관리와 직무스트레스 경감 방안 개발을 통하여 해기사의 직무만족도 향상 및 이직의도 경감에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.

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