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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Jang Seongman (Mokpo National Univ.) An Youngsoo (Seoul Credit Guarantee Foundation)
저널정보
국토연구원 국토연구 국토연구 통권 제109권
발행연도
2021.6
수록면
105 - 122 (18page)

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본 논문은 TOD의 3Ds 지표 중 디자인의 모호성을 다룬다. TOD의 디자인은 밀도와 다양성과 달리 산술적으로 계량화하는 데 어려움이 존재한다. 우리는 이 연구를 통하여 기존 3Ds 지표를 2Ds with D(Density with Design, Diversity with Design)로 대체하는 방법론을 개발하였다. ‘2Ds with D’는 밀도와 다양성 지수를 계산할 때 각 지점에서 보행의 편의성을 고려하는 방법이다. 이 분석 방법론을 수도권 도시철도 287개 역에 적용하였다. 그리고 기존의 3D와 ‘2D with D’ 지표 중 도시철도 이용자의 사용자를 설명하는데 어떤 지수가 더 좋은지 비교 분석하였다. 분석결과, CBD에서는 본 논문에서 제안한 분석 방법이 기존의 방법에 비해 설명력이 높지만, 그 차이는 크지 않고 다른 지역에서는 설명력이 다소 낮은 것으로 확인되었다. 이 연구는 학계에 2Ds with D의 개념을 제시하고 그 적용 가능성을 확인한 최초의 논문이다. 이 연구는 향후 TOD 연구에 큰 영향을 미칠 것으로 판단한다.
#TOD #Station Catchment Area #Density #Diversity #역세권 #Design #대중교통중심개발 #밀도 #다양성 #디자인

목차

Abstract
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Transit catchment area designation and classification
Ⅲ. Calculation of land use indicators for transit catchment area
Ⅳ. Analysis
Ⅴ. Conclusion
References
요약

참고문헌 (40)

참고문헌 신청
김태호 / 2013 / 거리기반 TOD계획요소와 서울시 역세권 대중교통 이용수요와의 연관성에 관한 연구 / 국토계획 48(2):51~63 dbpia 박현영 / 2015 / 중심지체계 및 지하철역 접근성에 따른 건축활동 특성에 관한 연구: 서울시 2001~2008년 건축허가건을대상으로 dbpia 성현곤 / 2014 / 철도역 접근성이 건축물 개발밀도에 미치는 영향 / 국토계획 49(3):63~78 dbpia 안영수 / 2012 / GIS 네트워크분석을 활용한 도시철도역 주변지역 상업시설 입지분포패턴 추정 연구- 서울시 도시철도 2호선 신림역을 사례로 - / 국토계획 47(1):199~213 dbpia 안영수 / 2016 / 도시철도 역세권에서 보행네트워크 기반 접근거리와 건물개발밀도의 연관성에 대한 실증 연구 / 국토계획 51(2):179~192 dbpia

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