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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임윤성 (국립환경과학원 교통환경연구소) 문선희 (서울시립대학교 일반대학원 환경공학과) 이종태 (서울시립대학교 일반대학원 환경공학과) 동종인 (국립환경과학원, 서울시립대학교 일반대학원 환경공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제24권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
21 - 26 (6page)

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In Korea, Medium-duty trucks are classified into GVW (Gross Vehicle Weight) 3.5~10tons. MDTs are mostly used for logistics or delivery between regions. There have been studied on diesel fuel vehicles for SUVs(Sports Utility Vehicle) or light-duty trucks. But MDTs have been not studied. Therefore, this study have been used MDTs for characteristic exhaust emission. Test was carried out using the certification test mode (NEDC, New European Driving cycle) and the NIER mode in chassis dynamometer of the MDTs. And emission gas was analyzed for PN (Particulate Number), PN size distribution and aldehydes, VOCs (Volatile Organic Compounds), PAHs (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons). This paper concluded that EURO-IV trucks produced more MSATs than EURO V trucks. Depending on the engine temperature, more MSATs were generated in cold temperature than in the hot start operation. However, the driving speed, the opposite results was obtained.
#미량유해물질 #중형트럭 #입자개수 #휘발성유기화합물 #다고리방향족화합물

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