일반도로 중앙분리대 측 백색 실선 도입 타당성 분석 연구

김다예; 홍경식; 이호원

추천

검색

자료유형: 학술저널

저자정보: 김다예 (도로교통공단 교통과학연구원) 홍경식 (도로교통공단 교통과학연구원) 이호원 (도로교통공단 교통과학연구원 시설장비연구처)

저널정보: 한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제20권 제3호

발행연도: 2018.1

수록면: 75 - 84 (10page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

PURPOSES: This study analyzes feasibility for application white pavement markings in the roadways with median barrier. METHODS : By reviewing numerous relevant laws, standards, and operational cases, the white pavement markings' excellence was demonstrated. Driver's behavior was analyzed through a virtual driving experiment using driving simulator and field tests. RESULTS:First, white pavement markings are superior to yellow pavement markings in terms of visibility, economics, and safety. Second, as a result of virtual driving experiment, the color of line in the roadway with median barrier didn't affect the driver's behavior such as the average vehicle speed, the distance bias in the lane and the separation distance from the centerline. Third, field test demonstrated that the driver tended to recognize the median barrier as an obstacle. In addition, the central driving ratio in the lane was increased due to improving the visibility of line at night in case of the white pavement markings. CONCLUSIONS : The application of white pavement markings in the roadways with median barrier can enhance traffic safety by improving the visibility of line at night.

#feasibility #white pavement markings #median barrier #visibility #centerline #color of line

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

Avelar, R. E. / 2014 / Characterizing the association between nighttime crashes and retroreflectivity of edgelines and centerlines on michigan rural two-lane highways / 93rd Annual Meeting of the Transportation Research Record

Carlson, P. J / 2015 / Nighttime safety and pavement marking retroreflectivity on two-lane highways : revisited with North carolina data / Transportation Research Board 94th annual meeting :16

Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2016 / Guideline of road safety facilities setting & management

Hawkins, H. G. / 2002 / NCHRP REPORT 484 Feasibility study for an all-white Pavement Marking System

오흥운 / 2007 / 도로환경에서 차선반사도 성능의 영향변수에 따른 특성 / 대한토목학회 논문집D 27(3D):289~295

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

김다예

소속기관 충북대학교

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학 사회과학 > 행정학

논문수 10 이용수 273

홍경식

소속기관 도로교통공단 교통과학연구원

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 2 이용수 2

이호원

소속기관 도로교통공단 교통과학연구원 시설장비연구처

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 1 이용수 2

최근 본 자료

전체보기

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (11)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

댓글(0)