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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손슬기 (충북대학교 공과대학 도시공학과) 박병호 (충북대학교 도시공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제20권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
67 - 74 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2018

학교와 인접한 회전교차로 보행자 사고심각도 영향요인 분석
손슬기 ,  박병호 한국안전학회지 2018.01 학술저널
지역별 회전교차로 사고모형 개발 및 논의
손슬기 ,  박병호 한국도로학회논문집 2018.01 학술저널

2017

학교인접 회전교차로의 안전성 분석
손슬기 ,  박병호 국토계획 2017.10 학술저널
사고유형에 따른 학교와 인접한 회전교차로의 사고모형
손슬기 ,  박병호 대한교통학회 학술대회지 2017.02 학술대회자료
사고 및 충돌유형에 따른 원형교차로 화물차 사고모형
손슬기 ,  조아해 ,  박병호 한국안전학회지 2017.01 학술저널
회전 및 진입 차로 수에 따른 학교와 인접한 회전교차로 보행자 사고모형
손슬기 ,  박병호 한국안전학회지 2017.01 학술저널
회전교차로에서의 화물차 사고모형
손슬기 ,  김태양 ,  박병호 한국도로학회논문집 2017.01 학술저널

2016

사고 유형에 따른 회전교차로 화물차 사고모형
손슬기 ,  박병호 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료

초록· 키워드

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PURPOSES : The goal of this study is the development of roundabout accident models for urban and non-urban areas. METHODS : This study performed a comparative analysis of the regional factors affecting accidents. Traffic accident data were collected for the period 2010~2014 from the TAAS data set of the Road Traffic Authority. To develop the roundabout accident models, the Poisson and negative binomial regression models were used. A total of 25 explanatory variables such as geometry, and traffic volume were used. RESULTS : The key findings are as follows: First, it was found that the null hypotheses that the number of accidents is the same should be rejected. Second, three Poisson regression accident models, which are statistically significant (${\rho}^2$ of 0.154 and 0.385) were developed. Third, it was noted that although the common variable of the three models (models I~III) is the number of entry lanes, the specific variables are entry lane width, roundabout sign, number of circulatory roadways, splitter island, number of exit lanes, exit lane width, number of approach roads, and truck apron. CONCLUSIONS : The results of this study can provide suggestive countermeasures for decreasing the number of roundabout accidents.
#urban area #non-urban area #roundabout #traffic accident model #Poisson regression model #negative binomial regression model

목차

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참고문헌 (14)

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Frank, G. / 2013 / Safety Effectiveness of Converting Signalized Intersections to Roundabout / Accident Analysis and Prevention 50:234~241 Crossref Gyanendra, S. / 2016 / M5 Model Tree Based Predictive Modeling of Road Accidents on Non-urban Sections of Highways in India / Accident Analysis and Prevention 96:108~117 Crossref 한수산 / 2011 / 사고유형에 따른 원형교차로 사고모형 / 한국도로학회논문집 13(3):103~110 dbpia 정재풍 / 2014 / 교통사고건수에 대한 포아송 회귀와 음이항 회귀모형 적합 / Journal of The Korean Data Analysis Society 16(1):165~172 dbpia 김칠현 / 2016 / 사고예측모형을 활용한 회전교차로 안전성 향상에 관한 연구 - 전라북도를 중심으로 - / 한국도로학회논문집 18(4):93~102 dbpia

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