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논문 기본 정보

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저자정보
손슬기 (충북대학교 공과대학 도시공학과) 김태양 (충북대학교 공과대학 도시공학과) 박병호 (충북대학교 공과대학 도시공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제19권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
53 - 59 (7page)

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PURPOSES : This study deals with traffic accidents involving trucks. The objective of this study is to develop a traffic accident model for trucks at roundabouts. METHODS : To achieve its objective, this study gives particular attention to develop appropriate models using Poisson and negative binomial regression models. Traffic accident data from 2007 to 2014 were collected from TAAS data set of road traffic authority. Thirteen explanatory variables such as geometry and traffic volume were used. RESULTS : The main results can be summarized as follows: (1) two statistically significant Poisson models (${\rho}^2=0.398$ and 0.435) were developed, and (2) the analysis revealed the common variables to be traffic volume, number of exit lanes, speed breakers, and truck apron width. CONCLUSIONS : Our modeling reveals that increasing the number of speed breakers and speed limit signs, and widening the truck apron width are important for reducing the number of truck accidents at roundabouts.

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