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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상혁 (한국건설기술연구원 도로연구소) 우용한 (경일대학교 건설공학부)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
83 - 92 (10page)

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PURPOSES : The purpose of this study was to develop safety performance functions (SPFs) that use zero-inflated negative binomial regression models for urban intersections in central business districts (CBDs), and to compare the statistical significance of developed models against that of regular negative binomial regression models. METHODS : To develop and analyze the SPFs of intersections in CBDs, data acquisition was conducted for dependent and independent variables in areas of study. We analyzed the SPFs using zero-inflated negative binomial regression model as well as regular negative binomial regression model. We then compared the results by analyzing the statistical significance of the models. RESULTS : SPFs were estimated for all accidents and injury accidents at intersections in CBDs in terms of variables such as AADT, Number of Lanes at Major Roads, Median Barriers, Right Turn with an Exclusive Turn Lane, Turning Guideline, and Front Signal. We also estimated the log-likelihood at convergence and the likelihood ratio of SPFs for comparing the zero-inflated model with the regular model. In he SPFs, estimated log-likelihood at convergence and the likelihood ratio of the zero-inflated model were at -836.736, 0.193 and -836.415, 0.195. Also estimated the log-likelihood at convergence and likelihood ratio of the regular model were at -843.547, 0.187 and -842.631, 0.189, respectively. These figures demonstrate that zero-inflated negative binomial regression models can better explain traffic accidents at intersections in CBDs. CONCLUSIONS : SPFs that use a zero-inflated negative binomial regression model demonstrate better statistical significance compared with those that use a regular negative binomial regression model.
#Safety performance functions #urban intersections #central business districts #negative binomial regression model #zero inflation

목차

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참고문헌 (16)

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Carlin, B. P. / 2009 / Bayesian Methods for Data Analysis / CRC Press google schola Chin, H. C. / 2003 / Applying the Random Effect Negative Binomial Model to Examine Traffic Accident Occurrence at Signalized Intersection / Accident Analysis and Prevention 35(2):253~259 google schola Jonsson, T. / 2009 / Differences in the Performance of Safety Performance Functions Estimated for Total Crash Count and for Crash Count by Crash Type / Transportation Research Record 2102:115~123 google schola Jovanie, P. P. / 1986 / Modeling the Relationship of Accidents to Miles Traveled / Transportation Research Record 1068:42~51 google schola Korean National Police Agency / 2015 / Traffic Accident Statistics google schola

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