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학술대회자료
저자정보
최웅 (한국해양대학교 대학원) 신한원 (한국해양대학교 해운경영학부) 표현영 (한국해양대학교 대학원) 최영로 (한국해양대학교 대학원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 해양환경안전학회 2003년도 춘계학술발표회
발행연도
2003.1
수록면
41 - 58 (18page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2003

항만국통제 강화에 따른 우리나라 해운기업의 대응방안에 관한 연구
최웅 ,  신한원 ,  표현영 외 1명 해양환경안전학회지 2003.01 학술저널
항만국통제 강화에 따른 우리나라 해운기업의 대응방안에 관한 연구
최웅 ,  신한원 ,  표현영 외 1명 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2003.01 학술대회자료

초록· 키워드

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A recent trend of global shipping industry adopting Port State Control (PSC) system is recognized as a proficient mechanism in preventing costal traffic accident and protecting marine environment. Disadvantages of Korean shipping companies in PSC inspection are unavoidable as Tokyo MOU imposed priority listed flag to Korea. Having stated above, appropriate research and prompt preparation in compliance with current PSC requirements for the Korean shipping companies have become an immediate need. The objectives of this study are : First, to review in understanding of PSC in overall and foundation of enforcement. Second. to study interaction of international treaties regarding PSC. Third, to compare practical compliance among the countries and to open up a case study on Korean shipping companies in adopting PSC. Last, to suggest direction to the Korean shipping companies the most proficient way in compliance with the current Tokyo MOU requirement. Korean flagged vessels have become prioritized target in PSC inspection as Tokyo MOU imposed priority listed flag to Korea due to high detention rate of its fleet. Disadvantage of a priority listed flag is a burden in its proficient fleet operation. This study suggests solutions to the disadvantages as below. : 1) Change shore management system, and provide continuous & quality education to crew members 2) Form a network in sharing PSC information among the Korean shipping companies 3) Form a centralized function in which government, Korean Shipping register and shipowners can treat problems in a prompt manner.

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