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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제38권 제2호
발행연도
2014.1
수록면
141 - 146 (6page)

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2014년 1월부터 아·태역지역 Tokyo-MOU에서는 새로운 점검체제인 NIR를 도입하여 항만국통제(PSC)를 시행하고 있다. NIR의 가장 큰 특징은 기존 TF방식과 달리 회사의 안전관리수준까지 평가하여 선박의 위험도 수준을 고위험, 표준위험, 저위험 선박 등 3단계로 분류하고 그 수준에 따라 PSC 점검주기를 달리하는 것이다. 특히, 국제안전경영(ISM)코드의 안전관리체제(SMS)와 관련된 결함과 6개이상의 결함수, 출항정지이력 등은 선박의 위험도수준 평가에 큰 영향을 미치게 되었다. 이에 따라 선박과 회사들은 변화된 PSC환경에 대비하기 위하여 종전과는 다른 안전관리체제의 적절한 이행과 시스템 보장이 각별히 요구된다. 정부대행기관 및 주관청에서도 기존과는 다른 새로운 PSC 대응방안이 필요하다. 구체적으로는 선박과 회사간 유기적인 협력과 지원체제 강화, 심사주체와 객체의 변경을 통한 타성 극복, 정부대행기관에 대한 주관청의 관리감독 강화 그리고 민․관 협력체제 운영을 위한 네트워크 구축 등의 방안이 있다.
#항만국통제 #새로운 점검체계 #안전관리 평가지수 #회사 #안전관리체제 #출항정지 #Port State Control #New Inspection Regime #Target Factor #Company #Safety Management System #Detention

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ClassNK / 2013 / Port State Control Annual Report google schola Ministry of Oceans & Fisheries / 2013 / Asia-Pacific Port State Control Manual(2013.2. revision) google schola Paris MOU / 2013 / 2012 Annual Report on Port State Control google schola Park. Y. S. / 2007 / A Study on the Remedial Measures Against Unreasonable Port State Control Orders / 박사 / KMOU google schola Tokyo MOU / 2013 / Annual Report on Port State Control in the Asia-Pacific Region 2012 google schola

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