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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제11권 제5호
발행연도
2020.1
수록면
159 - 164 (6page)

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본 연구에서는 자동차에서의 공기의 유입구에 따른 자동차 내부에서의 유동 해석을 하였다. 공기가 들어오는 유입구로서 쾌적성이 좋은 조건으로서는 유입구가 자동차의 상단 중간이나 전방위치임을 확인할 수 있었다. 차량 내부에 공기 유동의 고르게 분포가 안되는 경우는 자동차의 하단 위치가 유입구의 모든 조건들 중에서 가장 저조한 조건하다. 본 연구 결과를 통하여 탑승자의 기호나 상황에 맞게 공기의 유입이 되도록 그 유입구의 위치를 조절하므로서 자동차 내부의 상태를 쾌적하게 유지할 수 있는데 도움이 될 것이다. 본 연구의 설계 및 해석 결과는 실제적으로 자동차에서의 공기의 유입구의 위치를 조절하는 데에 효율적으로 적용할 수 있다. 자동차에서의 공기의 유입구에 따른 유동해석을 적용함으로서, 본 논문이 미적인 설계에 부합된 융합 연구라고 보여진다.
#Car #Inlet port of air #Flow analysis #Inlet port #Air #Convergence

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참고문헌 (14)

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오범석 / 2018 / 자동차 에어 브리더의 형상에 따른 유동해석을 통한 융합연구 / 한국융합학회논문지 9(10):265~270 dbpia 정성훈 / 2017 / The Control of Spring-Mass-Damper Convergence System using H∞ Controller and μ–Synthesis Controller / 한국융합학회논문지 8(5):1~11 dbpia 조재웅 / 2014 / 자동차에서의 냉각팬의 날개 형상에 대한 유동해석 / 한국융합학회논문지 5(4):75~79 dbpia 조재웅 / 2015 / 욕실수전 내부에서의 유동 해석 연구를 통한 융합 기술연구 / 한국융합학회논문지 6(2):37~42 dbpia 오범석 / 2019 / 스쿠터 시트의 내구성 해석에 관한 융합 연구 / 한국융합학회논문지 10(6):165~170 dbpia

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