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자료유형
학술저널
저자정보
최계광 (공주대학교) 조재웅 (공주대학교)
저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제11권 제9호
발행연도
2020.1
수록면
175 - 180 (6page)

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본 연구에서는 화물 운송 차량들을 모델링하였고 화물 운송 차량의 화물칸 및 윈드 디플렉터의 유무에 따른 유동해석을 수행하였다. Model A, B, C 모두, 100km/hr의 운행 속도를 기준으로 하여, 모델 형상의 윗부분에서 58m/에서 59m/s 사이로 가장 높은 유동 속도가 나타났다. Model A, B, C 세 모델들 모두 모델 형상의 앞부분에서 652Pa에서 671Pa사이에 공기저항의 압력이 가장 높게 나타났다. Model A의 최대 압력은 Model B 및 C에 비하여, 작게 나타나서, 속도에 대한 유동 저항이 가장 적게 작용한 것으로 사료된다. 따라서 Model A가 유류비 측면에서 공기 저항에 대한 유리한 조건을 가짐을 알 수 있다. Model C는 화물칸에서 급격하게 유동저항이 발생하는 Model B와 달리 유선형 형상의 윈드 디플렉터를 타고 공기가 조금 더 원활하게 흐르는 것을 확인할 수 있다. 따라서 각진 형상보다 유선형의 형상에서 공기저항 측면에서는 더 유리하다고 사료된다. 트럭 화물칸 및 윈드 디플렉터에 따른 운행중 공기흐름에 대한 해석 연구 결과를 적용함으로서, 본 연구가 실제적인 효율적인 설계와 미적인 융합에 적합하다고 보인다.
#화물 차량 #트럭 화물칸 #윈드 디플렉터 #공기 유동 #유동 저항 #융합

목차

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박상욱 / 2012 / 정상유동장치를 이용한 유량계수 측정에 관한 실험적 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 36(4):423~429 dbpia 정두원 / 2019 / 대형 풍력터빈 모형의 공력 성능 및 후류 유동장에 대한 비교 연구 / 한국가시화정보학회지 17(2):1~7 dbpia Hyun-Chang Lee / 2014 / A Study on Air Flow Analysis due to the Shape of Automotive Body / Journal of the Korea Convergence Society 5(2):19~23 Crossref 오범석 / 2019 / 스쿠터 시트의 내구성 해석에 관한 융합 연구 / 한국융합학회논문지 10(6):165~170 dbpia 이정호 / 2015 / 배관의 신축이음에서의 유동해석을 통한 융합기술연구 / 한국융합학회논문지 6(3):13~18 dbpia

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