도로 인프라 수준을 고려한 자율주행 기반 모빌리티 서비스 도입 방향 고찰

탁세현; 김해곤; 강경표; 이동훈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 탁세현 김해곤 강경표 이동훈

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제18권 제5호

발행연도: 2019.1

수록면: 19 - 33 (15page)

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버스 대중교통 서비스의 운영 효율성 향상을 위한 목적으로 자율주행차량을 기반으로 한대중교통시스템 개발이 추진중에 있다. 그러나 대중교통시스템은 모빌리티 서비스 목적 및 방식에 따라 차량운행 환경이 크게 변화하므로, 자율주행기술을 효과적으로 도입하기 위해서는모빌리티 서비스 유형에 따른 도로 적합도에 대한 평가가 선행되어야 한다. 이에 본 연구에서는 선행사례 조사를 통해 자율주행차량 기반 모빌리티 서비스 유형을 분류하고 재정의하였다. 제안한 서비스들의 적용 가능성 검토를 위해 실차 주행실험을 기반으로 도로 인프라 수준에따른 자율주행 적합도 분석을 시행하였다. 또한 도로 적합도 분석결과를 토대로 국내 도로 인프라 수준을 고려한 모빌리티 서비스 도입 방향을 제시하였다. 본 연구결과는 향후 자율주행기반의 대중교통시스템 개발에 활용 가능할 것으로 판단된다.

#Public transport bus service #Automated vehicle #Mobility service #Roadworthiness #Level-of-service of road infrastructure

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Buehler R / 2018 / Can Public Transportation Compete with Automated and Connected Cars / Journal of Public Transportation 21(1):7~18

Chavis C / 2017 / Development of a Mode Choice Model for General Purpose Flexible-Route Transit Systems / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2650(1):133~141

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