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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항공경영학회 한국항공경영학회지 한국항공경영학회지 제17권 제5호
발행연도
2019.1
수록면
81 - 98 (18page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

항공자유화 협정이 국제여객운송에 미치는 영향에 대한 실증분석
강재석 공기업정책학과 2019.01 학위논문
항공자유화 협정이 국제여객운송에 미치는 영향에 대한 실증분석
강재석 ,  김청 한국항공경영학회지 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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세계적인 항공자유화 추세에 따라 대한민국도 항공자유화협정을 지속해서 체결하였다. 그 결과 대한민국은 2016년 기준 29개국과 여객․화물에 대한 협정을 체결하여 항공시장 개방과 항공운송산업발전을 도모하였다. 그러나 항공자유화협정 체결 후, 그 효과에 대해 실증적 분석을 시행한 연구는 많지 않다. 따라서 본 연구에서는 대한민국과 여객분야 항공자유화협정을 맺은 14개국에 대한 22년간의패널데이터(항공기 운항, 협정 체결 국민의 입국자 수 및 양국 간 여객 수)에 대하여 대상국의 인구수를 통제변수로 설정한 후 양국의 구매력평가가 반영된 1인당 GDP(PPP) 비율 및 항공자유화협정 더미변수를 사용하여 실증분석을 시행하였다. 분석결과, 항공자유화협정은 항공운송시장 개방과 시장경쟁력 향상을 통해 대한민국 항공산업 시장에 긍정적 영향을 미친 것으로 나타났다. 또한, 협정대상국의 인구수를 통제변수로 설정할 경우 대한민국 및 협정대상국 간 구매력 차이는 유의미하지 않은 것으로 나타났다. 본 연구는 기존연구에서 주로 사용되었던 GDP가 아닌 대상국과의 구매력평가가 반영된 1인당GDP(PPP) 비율 및 대상국의 인구수 등을 활용하여 항공자유화가 국내 항공산업에 상당한 영향을 미치는 요인임을 실증적으로 분석했다는 점에 의의가 있다.
#Open Skies #International Passengers #GDP per Capita PPP #Panel Data

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