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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.1
- 수록면
- 203 - 210 (8page)
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오늘날 대부분의 자동차는 전자제어를 통하여 엔진의 상태를 제어하여 최적의 성능을 얻을 수 있도록 하고 있다. 본 연구는 캔통신을 이용하여 자동차의 엔진의 정보를 운전자에게 실시간으로 화면에 표시하여 고장진단과 최적의 자동차 상태를 유지하는 장치를 개발하였다. 이 시스템은 엔진에서 발생되는 정보를 OBD2 소켓을 통하여 엔진의 흡배기온도, 현재 배터리 전압, 타이어 공기압, RPM, DPF 포집량, 토크, 마력 등의 정보를 실시간으로 운전자에게 표시하여 운전자가 차량의 상태를 즉시 확인이 가능하다. 타이어의 공기압을 측정하여 화면에 표시하여 안전운행에 도움을 줄 수 있으며, 자신의 취향에 맞도록 변속타이밍을 설정할 수 있는 모드를 제공한다. 특히 디젤엔진 자동차의 경우 매연으로 인한 문제는 자동차 성능과 환경오염에 악영향을 미칠 수 있으므로 시스템 화면에 DPF 포집량을 표시하여 환경오염방지와 효율적인 자동차 관리를 할 수 있도록 시스템을 개발하였다.
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참고문헌 (16)
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S. S. Lee / 2008 / Design and Implementation of Shipboard Monitering System / The Korean Multimedia Society Fall Conference :59~63
이종우 / 2006 / CAN 통신을 이용한 차량 상태 모니터링 시스템 개발
S. H. Park / 2012 / Automobile fuel pump for low-cost sensorless BLDC electric system / Jounral of Power Electonics Conference :233~234
Y. G. Choo / 2012 / Design on a Mobile Robot with Distributed Control based on CAN Protocol / Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference :864~866
김경섭 / 2013 / 동적 사용자 식별과 ISG 기능을 융합한 스마트키 시스템의 설계 및 구현
이종우 / 2006 / CAN 통신을 이용한 차량 상태 모니터링 시스템 개발
S. H. Park / 2012 / Automobile fuel pump for low-cost sensorless BLDC electric system / Jounral of Power Electonics Conference :233~234
Y. G. Choo / 2012 / Design on a Mobile Robot with Distributed Control based on CAN Protocol / Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference :864~866
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